رغم أهمية موقع مدينة سطيف الاستراتيجي وشساعة المساحة، فهي مركز اشعاع علمي ب 3 اقطاب جامعية، ومنطقة صناعية، وتجارية متنوعة، كل هذه المؤشرات تجعلها مركز استقطاب للزوار من الجهات الأربعة، ويزداد التوافد الهائل للزوار بشكل تصاعدي يتحتم على أصحاب القرار محليا ببذل المزيد من الجهد التنموي والتركيز على حصر الأولويات خاصة في قطاع الخدمات.

يكشف الراهن لعاصمة الهضاب العليا الى غياب النظرة الاستراتيجية واسناد أمور التخطيط ورسم معالم المستقبل الى اهل غير الاختصاص مما انعكس سلبا على وتيرة التنمية ببرمجة المشاريع بعيدا عن الأولوية والمنفعة

لعل اهم ما يستوقف المواطن ويؤثر سلبا على مزاجه، ويهز استقراره هو الاكتظاظ المروري الذي بات يشكل عبءا حقيقيا على يوميات الساكنة يؤرقها كثيرا خاصة في ساعات الذروة، وايام نهاية الأسبوع وبدرجة أكثر خلال أيام العطل والمناسبات، حيث يصبح الظفر بمكان لركن السيارة وسط شوارع المدينة حلما صعب المنال لكثرتها ،وتجمع أصحابها وسط شوارع المدينة العتيقة ،ومن جهة أخرى احتلال التجار للأرصفة وحجز الاماكن امام محلاتهم منذ الساعات الأولى ليتحول توقف السيارة وجع دماغ حقيقي ،ويستنفذ المواطن جزء كبير من وقته في الدوران عبر طرق شوارع مهترئة ترسم الحفر ديكورها ، وعادة ما تنتهي رحلة البحث عن مكان للتوقف عند رحمة قانون حراس مواقف السيارات .

في 2016 كثر الحديث عن منح حزمة من المشاريع الاستثمارية المتعلقة بإقامة محطات توقف السيارات بطوابق منها على مستوى حي الحدائق، وبمقابل ملعب محمد قصاب، والمستشفى الجامعي سعادنة عبد النور ،غير ان دار لقمان ظلت على حالها وتبخرت الاحلام امام سكوت الجميع ،وكأن محطة التوقف بطوابق لا تعتبر أولوية في المنهج التنموي للمدينة ، فيما شكلت محطة التوقف بطوابق الوحيدة   بمحطة نقل المسافرين صدمة حقيقية للسلطات الولائية والمنتخبين لعدم نجاح الاختيار  وكذا بعدها عن مراكز الخدمات

ورغم نوعية وحجم مشروع موقف السيارات هذا ب5  طوابق  بمدينة سطيف يتسع لـ513 سيارة من بينها 48 مكانا مخصصا لذوي الاحتياجات الخاصة والذي  استنفذ مبلغ 64 مليار سنتيم غير انه لا يزال غير وظيفي بكامل طاقته لنفور أصحاب السيارات من ركن مركباتهم والتنقل عبر لترامواي او الحافلات باتجاه وسط المدينة

بعض العارفين بخبايا قطاع النقل والخدمات ارجعوا تخلف النهوض بمحطات التوقف بطوابق الى تعطل تطبيق سير مخطط المرور دون تشخيص العراقيل والبحث عن الحلول وهو الوضع الدي انبثق عنه تنامي مواقف محروسة فوضوية للسيارات، وهي التي كان يفترض ان تشكل مداخيل إضافية للبلدية في اطار تثمين ممتلكات الجماعات المحلية ، هده الأخيرة امتدت الى حد فضاءات توقف السيارات امام الإدارات ،حيث طالها  الاحتلال وأصبحت محميات خاصة وسط مظاهر تشين للمجتمع .

 هذا وتساهم محطة توقف السيارات بطوابق بالمركز التجاري " بارك مول"  متنفسا حقيقيا ووحيدا حين لأصحاب السيارات خاصة منهم  الوافدين من خارج المدينة لطاقة استيعابه المرتفعة ،  وموقعه وسط المدينة بالقرب من المراكز التجارية والإدارية ، ولقربه امام محطة الترامواي .

سطيف بحاجة فعلا الى محطات توقف السيارات بطوابق لامتصاص الازدحام المروري ، وبحاجة الى منتخبين مجندين لرفع تحديات الساكنة وتحسين  الأداء الخدماتي .

عبد الحميد لوعيل /موقع صوت سطيف

.