غادرت اليوم الخميس  27 أكتوبر 2025 بعثة لجنة النقل والمواصلات السلكية واللاسلكية ولاية سطيف ، بعد معاينتها لعدد من  المرافق الحيوية بالولاية في قطاعات النقل ، البريد والاتصالات .

               مطار 8 ماي 1945 بعين أرنات – رفع التجميد عن مشروع توسعة المدرج و إضافة رحلات داخلية و خارجية 

المحطة الأولى للبعثة كانت  لمطار 8 ماي 1945 بعين أرنات الذي يبقى بعيد عن تلبية طلبات الساكنة  خاصة ما تعلق بالخطوط الداخلية  أين وقفت اللجنة على مستوى الخدمات المقدَّمة  للمسافرين، الذي بإمكانه إستعاب  400 ألف مسافر سنويًا ، و لكنه لم يسجل سوى 249 ألف مسافر عام 2024 ، مع توقّع القائمين عليه بتسجيل حصيلة أفضل خلال سنة 2025.

و هنا دعت اللجنة إلى رفع التجميد عن مشروع توسعة المدرج الرئيسي لتمكين المطار من استقبال الطائرات الكبيرة، حيث  يبلغ  طول مدرج المطار حاليا 2900 متر، و يعتبر غير كاف لاستقبال الطائرات كبيرة الحجم  التي تحتاج الى مدرج لا يقل عن 3200 متر و هو شرط أساسي لبرمجة هذه الطائرات للهبوط بمطار سطيف .

اللجنة أوصت أيضا بضرورة فتح خطوط داخلية جديدة  خاصة نحو ولاية نحو بشار و وهران، و أخرى دولية نحو تونس وتركيا والسعودية (رحلات العمرة)، كما سجلت اللجنة  نقصٍ في الخدمات البنكية داخل المطار نتيجة غياب أجهزة السحب الآلي (GAB).

                           محطة النقل البري  محمد بوضياف بسطيف ، تدهور البنية التحتية يؤثر على أداء المؤسسة

المحطة الثانية للجنة كانت محطة النقل البري  محمد بوضياف بسطيف التي تُسيّرها مؤسسة "سوقرال" منذ سنة  2016 ، و التي أسالت الكثير من الحبر في الاعلام المحلي و على مواقع التواصل الاجتماعي نتيجة  تدهور البنية التحتية للمحطة ، نقص النظافة والعناية بالمرافق، و هنا أكدت اللجنة على  ضرورة إعادة تأهيل المحطة ورفع مردوديتها بما يتناسب مع حجم التنقلات اليومية للمواطنين.

كما أشارت اللجنة  إلى وضعية محطة سيارات الأجرة ما بين الولايات، الموجودة في موقعٍ يشكّل خطرًا على مستعمليها، مع التأكيد على أهمية إنجاز محطة جديدة في القطب العمراني شوف لكداد – الباز، نظرًا لملاءمة الوعاء العقاري وموقعه القريب من الشبكات الحيوية ومحاور الطرقية الكبرى.

                                                    النقل بالسكك الحديدية نقص كبير في النشاط

أما المحطة الثالثة فخصصت للنقل بالسكك الحديدية ، أين زار  الوفد محطة سطيف للسكك الحديدية، حيث سُجّل نشاطٌ يتراوح بين 600 و1000 مسافر شهريًا و هو عدد قليل جدا ، مع نقص الرحلات مقارنة بالطلب المتزايد، أين يتعين دعم التحول الرقمي وتحسين الخدمات ، و هنا أكّدت اللجنة على ضرورة  إعادة ترميم المحطة مع الحفاظ على طابعها العمراني المميّز، كما تمّ التطرّق إلى وضعية محطتَي مزلوق وحمام أولاد يلس الموجودتان خارج الخدمة حاليا .

                                        قطاع البريد ، ضغط على الشبابيك و أجهزة سحب متوقفة في عدة مكاتب 

المحطة الرابعة خصصت لقطاع البريد أين تمت زيارة القباضة الرئيسية لبريد سطيف، و هنا لاحظت اللجنة ضغطًا كبيرًا على الشبابيك، واقترحت فتح قاعات حرة للشبابيك الآلية في بلديات: العلمة، عين ولمان، عين أزال، بوقاعة، وعين الكبيرة ، كما دعت إلى صيانة الموزعات الآلية (GAB) المتوقفة في عددٍ من المكاتب البريدية عبر الولاية، وتزويد المكاتب المتبقية بهذه الأجهزة.

 كما تم بالمناسبة معاينة مشروع الفضاء البريدي المتميّز (Espace Premium) على مستوى القباضة الرئيسية بسطيف، بنسبة إنجاز بلغت 70٪.

                                                      اتصالات الجزائر إشادة بوكالة لعرارسة 

و كانت المحطة الخامسة: اتصالات الجزائر أين قدّم المدير العملياتي عرضًا حول تقدّم مشروع الألياف البصرية (FTTH)، حيث تمّ إنجاز 186 ألف وصلة خلال سنة 2025، مع توقّع بلوغ نسبة تغطية قدرها 100٪ بحلول سنة 2026.

 للإشارة كانت وكالة العرارسة  قد نالت وسام الجودة الوطني «في خدمتكم – Fi  Khidmatikom» من المعهد الجزائري للتقييس (IANOR)، في إطار ترسيخ ثقافة الجودة وتحسين تجربة الزبون.

و هنا عبّرت اللجنة عن ارتياحها لمستوى التنظيم والعناية الكبيرة التي توليها مؤسسة اتصالات الجزائر لتحسين جودة خدماتها، تماشياً مع استراتيجيتها الوطنية الرامية إلى تعزيز الأداء وتقريب المؤسسة من زبائنها.

         لمتعاملي  الهاتف النقال جيزي ، أوريدو  و مبدأ تكافؤ الفرص بين المواطنين في الاستفادة من خدمات الاتصال الحديثة.

أما المحطة السادسة:  فخصصت لمتعاملي  الهاتف النقال جيزي ، أوريدو  ، أن أكد النواب على ضرورة تكثيف الجهود ضمن إطار الخدمة الشاملة للاتصالات الإلكترونية، باعتبارها جزءًا من الخدمة العمومية، وركيزة أساسية لتحقيق مبدأ تكافؤ الفرص بين المواطنين في الاستفادة من خدمات الاتصال الحديثة.

                                مركز تطوير المهارات (Skilles Center) فضاءً للتكوين والابتكار وتطوير المهارات

و كانت المحطة السابعة: مركز تطوير المهارات (Skilles Center) الذي يُعدّ فضاءً للتكوين والابتكار وتطوير المهارات بصفة مجانية لفائدة مختلف الفئات، من الشباب الجامعيين، وحاملي المشاريع، وأصحاب المؤسسات الناشئة وروّاد الأعمال، في مجالات التكنولوجيا الحديثة، لاسيّما الذكاء الاصطناعي، والأمن السيبراني، والحوسبة السحابية، والروبوتات، كما أطلقت المؤسسة منصّة رقمية لتسجيل المشاريع، تُعدّ أداةً لمرافقة وتوجيه حاملي الأفكار والمبادرات الابتكارية.

                          ترامواي سطيف  20 مليون مسافر خلال سنة 2024 و توصية استكمال الخط نحو حي الهضاب

أما المحطة الثامنة و الأخيرة  فكانت ترامواي سطيف ، من خلال زيارة  شركة سيترام سطيف، أين تم الاستماع إلى عرضٍ حول نشاط الترامواي الذي نقل أكثر من 20 مليون مسافر خلال سنة 2024.

و هنا أكّد النواب على ضرورة استكمال الخط نحو حي الهضاب حيث تقع جامعة محمد لمين دباغين – سطيف 2، ودراسة جدوى تمديد الخط نحو حي “5 جويلية 1962 – تينار” مرورًا ببئر النساء والحاسي، بهدف تخفيف الازدحام وتحسين النقل الحضري.

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ع - ج / صوت سطيف