بعد قرابة ثلاثة أشهر من إعلان شركة الخطوط الجوية الجزائرية، عن الإتمام الرسمي والنهائي لعملية نقل ملكية شركة طيران الطاسيلي إلى أسطولها، تنفيذًا للاتفاقية الموقعة مع الشركة القابضة سوناطراك للأنشطة الخارجية والدعم.

لا يزال سكان ولايات سطيف ، برج بوعريريج ، مسيلة  ينتظرون بشغف الإعلان عن إطلاق الرحلات الداخلية من مطار سطيف ، فرغم أهمية هذا المطار و موقعه الاستراتيجي في الشرق الجزائري إلا انه  يبقى لحد الان يسير القليل من الرحلات نحو مدن فرنسية و رحلتين فقط داخليتين واحدة نحو مطار هواري بومدين بالعاصمة بمعدل مرتين في الأسبوع فقط  و في توقيت غير مناسب و بأماكن جد محدودة ، و أخرى مرة في الاسبوع مع شركة الطاسيلي نحو مطار حاسي الرمل بولاية الاغواط"HRM" .

و ينتظر من شركة الخطوط الجوية الجزائرية الداخلية هذه المرة أن تستجيب و لو جزئيا للطلبات الملحة للسكان من أجل إدراج رحلات أخرى داخلية من مطار سطيف ، خاصة نحو ولايات ، وهران ، بشار ، أدرار ، تمنراست و جنات ، و لما لا تعزيز قدرات المطار برحلات أخرى خارجية خاصة نحو تونس العاصمة و مطار المونستير القريب من المدن السياحية التونسية سوسة ، الحمامات و المونستير ، و هي كلها خطوط سيكون لها مردود كبير جدا  بحكم وجود كتلة هائلة من المسافرين المنتظمين في كل هذه الخطوط ،من سواح ، تجار ، طلبة ، متعاملين اقتصاديين و موظفي الشركات الكبرى بالجنوب الجزائري و كذا مواطنين عاديين يرغبون في سفر مريح داخل الوطن طال انتظاره ، بالإضافة الى فتح خطوط نحو المملكة العربية السعودية للمواطنين الراغبين في أداء مناسك العمرة ، خاصة و أن ولاية سطيف وحدها  تحصي أكثر من 20 الف معتمر في كل موسم  و سيتضاعف العدد بحساب ولايتي مسيلة و برج بوعريريج القريبتين

للإشارة أيضا، خط سطيف وهران كان معمول به في السنوات السابقة و توقف خلال جائحة كورونا  بدون أي تفسير ، كما  سبق لشركات خاصة وضع طلبات لاستغلال خطوط نحو مدن تونسية نظرا للعدد الكبير للسواح الجزائريين نحو تونس و كذا  استقطاب ولاية سطيف و مدينة العلمة للكثير من المواطنين التونسيين .

فهل ينتعش مطار سطيف برحلات داخلية و خارجية جديدة من شأنها أن تستجيب للطلبات الملحة للساكنة ، أم سينتظر السكان  سنوات أخرى لنفض الغبار عن هذا المطار اللغز .