تحركت وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية ،ممثلة بالجزائرية للطرق السيّارة و هي شركة جزائرية مهمتها تشغيل و استغلال شبكة الطرق السيارة في الجزائر  بإحداث تغيير طال انتظاره مس عدة إطارات  بمشروع الطريق السيار العلمة جن جن الذي أنطلق شهر اوت 2013 و يعرف تأخرا كبيرا حتى أصبح يسمى مشروع القرن .

حيث تم تعيين الاطار بلعدوي رشيق مديرا لمشروع الطريق السيّار "جن جن – العلمة" خلفا للمدير السابق " ب_ع"  الذي فشل فشلا ذريعا في إعادة بعث المشروع من جديد.

الاطار الجديد على راس المشروع  بلعدوي رشيق ينحدر من ولاية سطيف و هو إطار ذو كفاءة حسب ما يتداول في محيط المشروع ، كما انه من العناصر البارزة في الجزائرية للطرق السيّارة التي تعول عليهم الوزارة في إعادة بعث هذا المشروع المتعثر منذ سنوات طويلة لأسباب متعددة تتعلق بأزمة الشركة المكلفة بالإنجاز  و مشاكل إعادة التقييم و ازمة كورونا .

للإشارة حركة التغيرات مست أيضا رئيس مشروع الطريق السيّار جن جن – العلمة في شطره العابر لولاية جيجل اين تم  انهاء مهام رئيس المشروع السابق و تعيين إطار جديد خلفا له و يتعلق الامر ب خلفه توهامي الذي يملك هو الاخر الخبرة و الكفاءة اللازمة لتجاوز العقبات التي يعرفها المشروع في جزئه الرابط لولاية جيجل .

 بلعدوي رشيق

التغيرات الجديدة من شأنها إحداث ديناميكية اكبر في هذا المشروع الذي له أهمية كبيرة جدا لساكنة المنطقة و لكل الوطن لما يوفره من خدمات في مجال النقل و تخفيف الضغط على حركة السير التي يشهدها هذا المسار خاصة في الصيف ، و كذا في المجال الاقتصادي  حيث يعد هذه الطريق الروح النابضة مستقبلا لفرص الاستثمار و الاقتصاد الوطني ، خاصة من خلال تسهيل نقل السلع و المنتوجات المصنعة الموجهة للتصدير عبر ميناء جن جن و منها الحديد والصلب والإسمنت و غيرها او من خلال نقل السلع المستورة عبر الميناء و هي كثيرة و متنوعة .

 يبقى فقط التزام الوزارة بمرافقة المشروع و العمل على توفير السيولة المالية مع ضمان أجال محددة  لاستلام المشروع ، أو حتى وضع رزنامة لاستلام أشطره الواحد تلو الاخر .

ـــــــــــــــــــــــــ صوت سطيف / عاشور جلابي